جلد 47، شماره 1 - ( 1-1402 )
جلد 47 شماره 1 صفحات 92-78 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Ethics code: IR.SBMU.RETECH.REC.2021.077
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Ainy E, Soori H. Imposed Cost Ofroad Traffic Injuries on Society in 2021. Research in Medicine 2023; 47 (1) :78-92
URL: http://pejouhesh.sbmu.ac.ir/article-1-3195-fa.html
URL: http://pejouhesh.sbmu.ac.ir/article-1-3195-fa.html
عینی الهه، سوری حمید. هزینه‌های تحمیلی بر جامعه در اثر سوانح ترافیکی در سال 1400. پژوهش در پزشکی. 1402; 47 (1) :78-92
مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. ، ainy.elaheh@gmail.com
چکیده: (1161 مشاهده)
سابقه و هدف: با توجه به اهمیت هزینه سوانح ترافیکی علاوه بر تألمات روحی و اجتماعی و نیز روند رو به افزایش آمار تصادفات و خلأ اطلاعاتی در مورد نداشتن برآورد هزینه‌ها بر مبنای مدل و الگویی، این تحقیق روی یافته‌های سوانح ترافیکی در سال 1400 انجام شد.
روش کار: تحقیق به روش توصیفی و اکتشافی انجام شد. در سال 1400 از مجموعه کاربران راه تعداد 385 نفر (که شامل سرنشینان، رانندگان وسایط نقلیه چهارچرخ موتوری موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده بودند) به روش تصادفی انتخاب شدند و برآورد هزینه‌ها با استفاده از مدل willingness to pay و روش (contingent value, stated preference, revealed preference) انجام و تحلیل داده ها با استفاده از (Weibull and Bayesian models) و آماره توصیفی ارائه شد.
یافته‌ها: در سال 1400، 16778 مورد مرگ وجود داشت. برآورد هزینه فوت یک نفر 19/7میلیارد تومان و کل هزینه‌ها 330754 میلیارد تومان برآورد شد. برای مصدومان هزینه به میزان 76527 میلیارد تومان برآورد شد و براساس درآمد ناخالص ملی، حدود 11/14 درصد کل درآمد ناخالص را شامل می‌شود.
نتیجه‌گیری: به نظر می‌رسد که هزینه سوانح تصادفات کشور در سال 1400 بالا بوده و علاوه بر تألمات روحی و اجتماعی جای نگرانی دارد. پیشنهاد می‌شود که برنامه‌هایی برای پیشگیری و کنترل از سوانح ترافیکی انجام شود.
روش کار: تحقیق به روش توصیفی و اکتشافی انجام شد. در سال 1400 از مجموعه کاربران راه تعداد 385 نفر (که شامل سرنشینان، رانندگان وسایط نقلیه چهارچرخ موتوری موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده بودند) به روش تصادفی انتخاب شدند و برآورد هزینه‌ها با استفاده از مدل willingness to pay و روش (contingent value, stated preference, revealed preference) انجام و تحلیل داده ها با استفاده از (Weibull and Bayesian models) و آماره توصیفی ارائه شد.
یافته‌ها: در سال 1400، 16778 مورد مرگ وجود داشت. برآورد هزینه فوت یک نفر 19/7میلیارد تومان و کل هزینه‌ها 330754 میلیارد تومان برآورد شد. برای مصدومان هزینه به میزان 76527 میلیارد تومان برآورد شد و براساس درآمد ناخالص ملی، حدود 11/14 درصد کل درآمد ناخالص را شامل می‌شود.
نتیجه‌گیری: به نظر می‌رسد که هزینه سوانح تصادفات کشور در سال 1400 بالا بوده و علاوه بر تألمات روحی و اجتماعی جای نگرانی دارد. پیشنهاد می‌شود که برنامه‌هایی برای پیشگیری و کنترل از سوانح ترافیکی انجام شود.
واژه‌های کلیدی: هزینه، فوت، جرح، تمایل به پرداخت، سوانح ترافیکی
نوع مطالعه: كاربردي |
موضوع مقاله:
اپیدمیولوژی
دریافت: 1401/4/1 | پذیرش: 1401/9/12 | انتشار: 1401/11/9
دریافت: 1401/4/1 | پذیرش: 1401/9/12 | انتشار: 1401/11/9
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
This Journal is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License | Research in Medicine
Designed & Developed by : Yektaweb